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作者:admin 时间:2020-01-17
【研究快报】华立创通(300045)接受方正证券(601901)等两家机构研究
华立创通(300045)于2020年1月17日发布消息。2020年1月14日,公司接受方正证券(601901)等两家机构的调查。接待人员为董事陆俊、董事会秘书吴梦彬,接待地点为公司会议室。
研究的主要内容如下:1。介绍公司的经营情况。回答投资者关注的问题。
2、 经营状况北京华立创通(300045)科技有限公司成立于2001年6月1日。是在中关村(000931)科技园区注册的高新技术和“双软”认证企业。拥有国防和军工准入人才,以及用户终端研发和服务人才。是北京市唯一的卫星通信导航工程技术研究中心。
华立创通(300045)是国防、政府、工业领域信息技术与创新的实践者。
经过近20年的持续科技创新,已形成卫星应用、雷达与信号处理、模拟试验、轨道交通、无人平台五大业务板块。
的市场范围涉及航空、航天、武器、船舶、国防电子、核工业等高科技领域,如应急通信、变形监测、智能城市、航天信息、海洋工程等。销售网络覆盖全国及部分“502013国家”。
在卫星使用方面,公司是最早完成斗基军用基带芯片和天通综合基带处理芯片研发和批量生产的厂家之一。自主研发了豆豉军用bp2007、豆豉军用hbp2012、天通民用htd1001、军用htd2001四款基带处理芯片。公司拥有五大类几十种卫星导航、卫星移动通信产品和掩蔽基带芯片、模块、终端设备、测试设备和服务系统;在传统卫星使用业务规划的基础上,着力打造高精度的安全监控,民航等行业应用拔尖,“平台+终端”形式逐步细分行业使用范围;公司全程参与建立中国卫星移动通信系统,并自主开发了一批卫星移动通信终端,可以实现语音、短信、互联网接入,实现天地一体化。
在雷达和信号处理及仿真测试方面,公司积累了丰富的工程经验,能够满足用户的测试需求,提供测试设备、测试环境假设以及整个技术服务“产品+假设+服务”的定制系统处理方案,形成明显的竞争优势。
3、 投资者互动交流环节,二次焦点问题及回复1,问题:根据公司年报,公司业务收入来源分为六个业务方向:卫星使用、雷达模拟测试、机电模拟测试、模拟使用集成、轨道交通使用,代理及其他业务方向。以上方向对应的具体业务是什么?答:目前公司的二级业务板块分为卫星业务板块使用、雷达和信号处理、模拟测试和轨道交通。卫星使用主要包括斗机导航和天童通信的业务范围;雷达模拟试验在年度报告中是雷达和信号处理业务;机电仿真试验与仿真集成在年度报告中是模拟试验业务;轨道交通业务是公司子公司明威万盛的主营业务。
2。问:在公司的营业收入中,军品和民品的营业比例是多少?答:在公司的斗基导航业务中,雷达信号处理业务以军品为主,模拟和测试业务以行业用户为主,轨道交通业务均低于民品业务。
目前,公司60%左右的收入来源是军品,40%是民品。
未来,随着卫星使用财产的推进,公司的民用产品收入将进一步进步。
三。Q: 根据公司现状,公司未来各业务板块的增长情况如何?A: 公司雷达信号处理业务和模拟测试业务将保持平稳增长。随着斗吉-3的全球联网和国家卫星使用系统的建立,未来的关键业务方向将是斗机导航和天童通信。随着民用物业的不断推广,卫星使用的业务规模将逐步扩大。
四。天通卫星电话的竞争形式是什么?A: 在天通移动卫星通信领域,公司是国内最早开发适合天通卫星的基带芯片的厂家之一,也是国内最早开发天通手机的厂家之一。
公司开发的Htl1100和htl2200天通手机是国内首批获得电信设备入网许可的天通手机。
自2018年5月天通系统试商用以来,公司的天通手机已应用于水利、渔业、林业和应急行业。
2020年1月10日,天通系统正式开始商业化使用,预计未来天通终端市场将逐步下滑。
5个。公司的模拟和测试业务有哪些细节?有什么典型的工业用例吗?A: 该公司最传统的业务是模拟和测试业务。从代理国外仿真测试软件开始,经过技术积累,逐渐形成了自己的核心技术。
主要针对武器装备和高端制造业的通用仿真测试平台,为客户提供一套完整的加工方案。其业务范围涵盖航空电子总线产品、半物理仿真测试、综合仿真测试、通用主动测试、健康管理等领域,我国民用飞机的仿真与试验案例先后承担了国产ARJ-21支线客机航空电子系统的综合仿真与试验、忻州700支线客机航空电子系统的动态综合试验、客舱、信息系统和燃油机电控制的综合试验国产C919大型客机系统、国产昆龙飞机航电系统综合测试、国产c929客机航电系统数字仿真预研项目。
6。Q: 2017年,公司披露了《关于搭载民用飞机的豆豉短信终端试飞的公告》。未来会不会有暂停或合同?A: 2017年10月,公司首次披露了豆豉RDSS短消息终端使用国产民用飞机试飞的公告,豆豉RDSS短消息终端首次实现豆豉短消息功能在国产商用飞机上的通信和监视。随后,公司继续与COMAC合作,完成ARJ-21和C919飞机斗杆的使用和试飞,验证了斗杆定位跟踪和辅助导航系统在民用飞机使用中的可行性。
近日,公司承担了中国设计开发的ag-600昆龙大型两栖飞机全球斗杆导航定位跟踪设备的研发工作。
此外,公司还负责研制和生产一种专用飞机加改装斗杆卫星导航设备。
7。Q: 网上有消息称,C919最近已经停止试飞。公司研发的相关豆豉设备将来是否有可能分批装上飞机?A: 目前,民用航空器领域与斗基卫星导航有关的机载设备仍处于研制和验证阶段,间歇分批装备的航空器仍需经过相关试验、适航审定等程序。
2019年12月,中国民用航空局发布《中国民用航空偶极子卫星导航系统使用实施路线图》,明确指出到2025年底,全面实现通用航空偶极子系统定位、导航和监测;到2035年,民航业的偶极子系统将逐步实现“全覆盖、可替换”的使用。
这意味着未来中国飞机将需要斗基卫星导航系统。
在国产军用飞机领域,公司实现了斗基卫星导航的国产化。公司为当地军用飞机和无人机提供机载斗基卫星导航设备。
接待对象具体编号接待对象类型组织相关人员1方正证券(601901)证券公司孟祥杰、陈跃2南方基金管理公司邹成元近年来,公司取得的组织研究状况如下:华立中国2020年01月17日 19:17

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